上海股票配资平台限时优惠价16.38万起，轴距超3米标配四驱系统，要做第一性能车？

再来回顾一下外观造型，有人说领克10 EM-P的造型与领克Z10很接近，这点倒是没办法否认，毕竟都是家族式的The Next Day设计语言，像“h”形的LED日间行车灯就称得上是标志性设计之一了上海股票配资平台，点亮与否都能带来较高辨识度，同时又集成示宽、日行和转向灯，因此点亮后的效果会更为出色。而下方大灯组采用贯穿式设计就进一步拉宽车头视觉效果了，再配合着下包围处的黑色进气格栅，运动感还是挺到位。

而来到侧面，领克10 EM-P的车身依旧采用轿跑车型惯用的溜背式造型，再通过流光雕刻腰线的加持，遇到阳光灿烂的天气就可以展现出更强的光影变化，所以这时再有无框车门和隐藏式门把手，以及高配车型至高21英寸轮毂等配置，对于追求运动感的年轻朋友来说几乎是没有拒绝的理由了。另外值得一提的是，新车定位在中大型车可不是勉强，5050*1966*1487mm的长宽高和3005mm轴距就是最好证明，因此各位也不用担心车内空间，这个身材就算没办法和常规造型的中大型车相媲美，与中型车相比不会差就是了。

至于尾部，领克10 EM-P为进一步增强运动化效果，特意配备运动化套件，包括前唇、侧裙以及小尺寸扰流板等。当然，作为品牌标志性的盈能贯穿式尾灯设计也得以保留，点亮后可带来较强的视觉效果，但不点亮的时候可能因为过于细长而不是特别显眼了。

这时进入车内依旧是没什么惊喜，整个中控台还是以家族语言为主，熟悉的中控大屏内置高通8295芯片和Flyme Auto车机系统，再配合12.66英寸液晶仪表和25.6英寸AR-HUD抬头显示系统，科技氛围无需担心。值得一提的是，领克10 EM-P的内饰有月影黑、赤霞橘、日光米和曜金黑四种颜色可选，缺红色令人不太理解，毕竟橘色系和米色系与运动几乎不沾边。

关于配置，不知各位是关注哪些功能，首先标配内容还是比较丰富，像L2级辅助驾驶系统就是如此，只是除入门版车型都会给到算力700TOPS的辅助驾驶芯片，但可实现的功能操作没有区别。另外就是电动后备厢、前排多层隔音玻璃、方向盘加热、前排座椅加热通风和记忆、二排座椅靠背电动调节、多色主动式环境氛围灯等实用性或舒适性配置也做到标配，考虑到新车售价仅16.38万起，诚意如何不用多说了吧？若是选高配车型，还会多出哈曼卡顿品牌音响、车载冰箱、后排座椅加热通风和按摩等功能，同样是在同价位区间有着较高吸引力。

最后再看动力部分，开头就说领克10 EM-P是标配四驱系统，也就是说这套插混动力系统由1.5T发动机+P1+P3+P4电机组成，带来系统综合最大功率390kW，峰值扭矩可达755N·m，官方百公里加速时间为5.9秒和5.1秒。有朋友问为何全系参数一致却有不同时间，这是因为5.1秒的车型搭载更大容量电池能更好提供动力输出，而且得益于电池容量更大也将提供CLTC工况下240km纯电续航，以满足日常通勤对实用性与经济性的更高要求。

总结：放眼整个市场，插混中大型轿车这一领域还是有挺多选择，比如汉DM、风云A9L等，而领克10 EM-P的优势在于同等价格给到更强性能和更运动的造型，因此对年轻朋友来说吸引力要更高一些。当然，舒适性也不是不能满足，毕竟它有着丰富的功能配置，所以各位觉得这款车能否成为15-20万级轿车阵营的黑马呢？欢迎留言讨论！

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